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| Güterwagen zum Kalktransport - historisch | |||||||||||||||||||||
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| Kesselwagen vom Typ Uac (bis 1968 Kkd49) Aufnahmezeitpunkt zwischen 1968 und 1970 (Verladegleis der Kalksteinmehl-Verladung) |
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| Anschriften rechts: 20 80 920 weiteres nicht lesbar Uac |
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Wg nach jeder
Be u. Entladung von außen mit Preßluft oder Besen reinigen |
weiteres Foto ->Link (für zurück bitte die ZURÜCK-Funktion Ihres Browsers nutzen) | ||||
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| DR Brit-US-Zone Saarbrücken 1028 00tz Anschriften: Nur zu verwenden für Kalkstein, Kohle und Koks im Pendelverkehr zwischen Bhf Flandersbach und Bhf Duisburg - Neumühl Heimatbahnhof Flandersbach |
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| Deutsche Reichsbahn Elberfeld 54 3190 SSk im Anschluss Schlupkothen , im Hintergrund die Kettenbahn (Schrägbahn) zur Steinverladung - Der Anschluss lag auf der Strecke Wülfrath - Aprath - Vohwinkel | |||||
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Weitere Anschriften leider nicht vollständig lesbar mit Ausnahme 12.10.28
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| Kübelwagen Nr. 5000 Angeschrieben an den o.a. Waggon war (Anschluss Schlupkothen) | |||||||
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unlesbar
Oberhausen-West - Flandersbach - unlesbar Beförderungsplan |
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Leer
Oberhausen-West Zug unlesbar Sonstige Zug unlesbar Wedau Zug unlesbar Ratingen West Zug unlesbar |
Beladen
unlesbar Zug unlesbar Flandersbach Zug unlesbar |
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| 4-achsiger Waggon | |||
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| Züge mit Kalkkübelwagen >>KLICK Weitere Waggons 1989/1990 >>KLICK |
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