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Papiermühle Aug.Bagel, Eggerscheidt

Mit Vertrag vom 20./22.10.1925 erhielt die Firma Bagel einen Gleisanschluss
Lage km 3,0 + 62
Neuer Vertrag zwischen der DB und A.Bagel, Papierfabrik, am 03./05.04.1956, gültig ab 01.01.1955.
Die Weiche III wurde am 01.02.1956 vom Anschliesser von der DB für DM 2.300,- gekauft.
1962 wurde das Anschlussgleis um ca. 24 Meter gekürzt.
Mit Schreiben vom 07.09.1970 wurde die Sperrung des Gleisanschlusses aufgehoben. Vor dem 02.09.1970 war der Zustand der Gleisanlagen Grund für die Sperrung. Die Fa. Kurt Altendorf & Co. hat die Anlagen provisorisch instandgesetzt.
06.07.1971 - In der Weiche 3 entgleiste ein Ed-Wagen (heutige Wagengattung FC) - Sperrung wird angeordnet
19.08.1971 - Notmaßnahme: Sperre vorerst aufgehoben - Rangieren nur mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h möglich
16.01.1973 - hoheitsrechtliche Prüfung des Privatgleisanschlusses

Archiv des Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH

19.01.1973 teilt die Bahnmeisterei Düsseldorf-Rath dem Bahnhof Ratingen West folgendes mit:
Nachdem die Weiche 3 nachgespurt worden ist, in den Gleisen die groben Anstände beseitigt worden sind und vor der Profileinschränkungin 50 m Entfernung ein Signal Sh 2 aufgestellt worden ist, haben wir den Gleisanschluß mit sofortiger Wirkung für eine Geschwindigkeit von 5 km/h freigegeben. ...
22.01.1973 - Der Bahnhof Ratingen West informiert die Rangierer.

22.06.1977 - Die Bundesbahndirktion Köln entläßt die Fa. A.Bagel Papierfabrik aus dem Gleisanschlussvertrag.
Quelle: Archiv des Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH)

Bahnmeisterei Ratingen West
Ausschnitt aus Blatt 8 des Streckenplans
Ratingen West - Wülfrath
Bestand im Juni 1903
zeigt Flur 1 der Gemeinde Eggerscheid
(im Original 1:1000 /von der Bahnmeisterei Ratingen West über die Bahnmeisterei Velbert heute im Stadtarchiv Ratingen) zeigt die Lage der Papiermühle Bagel, August Verlagshändler und Ehefrau Auguste geb. von Laar zu Düsseldorf

Irgendwann hat dort jemand einen Zug eingezeichnet sowie eine Weiche und angedeutet ein Gleis zu Bagel.

Kartenausschnitt aus dem
Jahr 1927
Leicht rot nachgezeichnet die
Bagel-Gleise.

Archiv des Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH)
Gleisplan Bagel - Ursprung 27.02.1956, berichtigt 26.06.1962
rot Gelände der DB unter der Anschlussbahn
gelb Grenze DB-Gelände
links III = Weiche 3

Quelle: Archiv des Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH)
KLICK - grössere Grafik
Quelle: Archiv des Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH)
Gem. dieser Seite aus einem Buchfahrplan, wurde der Anschluss Bagel als geschobene Sperrfahrt bedient.
Quelle: Archiv des Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. (EHEH)

copyright: A. Lacks 290 345 Höhe Anschluss Bagel. Auf dieser Aufnahme ist die genaue Lage der Anschlussweiche sichtbar. Das links, Richtung Papiermühlenweg, verlaufende Gleisstück dürfte ein reines Schutzgleis gewesen sein.
copyright: Dr. Heinz-Willi Giertz
290 042 Höhe km 2,9

Links ist noch das Gleis am Anschluss Bagel zu sehen.

Ein Aufnahme aus der noch laublosen Jahreszeit zeigt die westliche Spitze des Bagel-Geländes. Links unten verschwindet die Anger unter ein Überführungsbauwerk. Dort wo die rote Linie eingesetzt ist, dürfte das Gleis zur Be- und Entladung verlaufen sein.

2.Januar 2013 - Bagel brennt (Quelle: WDR)
Suche Fotos und sonstige Unterlagen
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