Lokomotivein Eisenbahn und Häfen auf der Angertalbahn / eingesetzte Baureihen

Eisenbahn und Häfen

Ende Mai 1994 begann auf der Angertalbahn der Einsatz von Lokomotiven der Eisenbahn und Häfen
GmbH (EH). Am 1.Januar 1994 erfolgte die Umwandlung der Bundesbahn in die Deutsche Bahn AG
und damit auch die Öffnung des Schienennetzes für Nichtbundeseigene Eisenbahnen. Nur fünf Monate
nachdem die Voraussetzungen geschaffen wurden, begann auf der Angertalbahn eine neue Ära.
Lokomotiven der EH bespannten Züge zur Thyssen Stahl AG (Anschluss Oberhausen-West) zu den
Hüttenwerken Krupp-Mannesmann (Werksbahnhof HKM Duisburg-Hüttenheim) zu Matthes & Weber
(Duisburg-Hochfeld Nord) sowie zu Deutsche Solvay in Millingen. Der DB verblieb damals nur der
Verkehr nach Gusdorf, Dortmund-Hörde und Menden. Im Gegensatz zu den DB-Lokomotiven fuhren
die EH-Lokomotiven die Züge direkt auf die Werksbahnen der Kunden zur Entladung, Die Thyssen
Stahl AG und die Hüttenwerke Krupp-Mannesmann werden dabei mit Zügen, bestehend aus
EH-eigenen Waggons der Bauart Fal, die über Funkfernsteuerung entladen werden, bedient. Die
Umläufe verkürzten sich und Leerlokfahrten waren selten. Im Jahre 1998 schickte EH Werktags
9 Zugpaare und Sonntags 4 Zugpaare ins Angertal.
Link zu den aktuell auf der Angertalbahn fahrenden Privatbahngesellschaften

EH 503 -Krauss-Maffei Typ M1200 Fabrik-Nr. 19575 Baujahr 1972 (ex EH 283)- am 25.Juni 1994 kurz vor dem
Bahnübergang Haus zum Haus

EH 504 -Krauss-Maffei Typ M1200 Fabrik-Nr. 19576 Baujahr 1972 (ex EH 284)- am 11.Juli 1994 bei km 0,5

EH 505 -Krauss-Maffei Typ M1200 Fabrik-Nr. 19578 Baujahr 1973 (ex EH 285)- am 16.Oktober 1999 bei km 0,5

EH 507 -Krauss-Maffei Typ M1200 Fabrik-Nr. 19580 Baujahr 1973 (ex EH 287)- 23.Juni 1994

EH 521 -MaK Typ G1205BB Fabrik-Nr. 1000854 Baujahr 1991- im Juli 1994 in Ratingen

EH 522 musste sich im Jahr 1995 von einem Güterzug vor der Einfädelung in die Hauptstrecke
Düsseldorf-Duisburg überholen lassen

EH 525 -MaK Typ G1205BB Fabrik-Nr. 1000858 Baujahr 1991- im Jahr 1996 in Ratingen

EH 527 -MaK Typ G1205BB Fabrik-Nr. 1000860 Baujahr 1991- am 30.September 1999 im Anschluss Rohdenhaus

EH 532 -MaK Typ G1205BB Fabrik-Nr. 1000863 Baujahr 1991- am Sonntag den 27.Juni 1999 .
Fahrt auf Befehl (Signal auf Halt) wegen Bauarbeiten auf der Hauptstrecke. Mit im Bild 290 035 .

Hinweis auf "Lokomotiven der Eisenbahn und Häfen GmbH im Angertal" in Eisenbahnzeitschriften
eisenbahn magazin 8/94 Seite 3 Aufnahme der Lokomotive EH 521
eisenbahn illustrierte 8/94 Seite 4 Aufnahme der Lokomotive EH 503
EISENBAHN-KURIER 10/1994 Seite 13 Aufnahme der Lokomotive EH 504
LOK Report Ausgabe September 1995 Titelbild Aufnahme der Lokomotive EH 523
BAHN-JAHRBUCH 95 Seite 53 Aufnahme der Lokomotive EH 504
EISENBAHN-KURIER 12/1999 Seite 70 Aufnahme der Lokomotive EH 524

Hinweis auf "Lokomotiven der Eisenbahn und Häfen GmbH" in der Ratinger Lokalpresse
Stadtpanorama vom 1.Februar 1995 Aufnahme einer Lok der Krauss-Maffei-Serie Höhe Dickelsbach
Richtung Angertal fahrend
Rheinische Post Lokalteil Heiligenhaus vom 1.September 1995 Aufnahme der Lok EH 524 unter der Strassenbrücke
in Hofermühle
Rheinische Post Lokalteil Ratingen vom 20.September 1997 (Farbbild) Lokomotive EH 534 Nähe Auermühle
Rheinische Post Lokalteil Ratingen vom 12.Mai 2000 Lokomotive EH 506 Höhe Freibad
Rheinische Post Lokalteil Ratingen vom 9.August 2001 Lokomotive EH 525 im Angertal
Rheinische Post Lokalteil Ratingen vom 19.April 2003 Lokomotive EH 534 (Folgefoto von Aufnahme
in RP vom 20.09.97)
Rheinische Post Lokalteil Ratingen vom 1.Mai 2003 *(Farbaufnahme) Lokomotive EH 534
Bahnübergang Blauer See
Die gleiche Aufnahme erschien in klein in der Ausgabe vom 9.Mai 2003* und 14.Mai 2003* und 22.Mai 2003*
und 19.Juni 2003*
Rheinische Post Lokalteil Ratingen vom 1.Juli 2003* (Farbaufnahme) Lokomotive EH 534 identisch Aufnahme
in RP vom 20.09.97)
sowie
Die Quecke 73 Seite 194 Aufnahme der EH 533 am 6.September 1996 in Hofermühle

*Die Artikel/Kommentare/Leserbriefe beschäftigten sich allerdings mit dem
zu lauten Pfeifen der Baureihe 232 an unbeschrankten Bahnübergängen.