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Das Ende des Ratinger Gleisdreiecks - September 1983 mit Aufnahmen von Dr. Thomas Schwerdtfeger
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| km 0,6 (aus Richtung Ratingen West) | |||||
| km 1,410 (aus Richtung Abzw.Tiefenbroich) | |||||
| Bahnübergang Lintorfer Strasse (bis zur Gebietsreform Lintorfer Weg) mit Gleisrest des Gleisschenkels Ratingen West - Abzw. Anger und dem am 8.April 1986 abgerissenen Posten 1 (Blickrichtung Osten) | |||||
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| km 0,6 (aus Richtung Ratingen West) | ||||
| km 1,4 (aus Richtung Abzw.Tiefenbroich) | ||||
| Gleisrest am Bahnübergang Lintorfer Strasse mit Blick Richtung Übergang Junkernbuschweg. Auf der nachfolgenden Aufnahme ist die Gleisverschenkung - hier kurz hinter der P-Tafel - besser zu erkennen. | ||||
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| km 0,7 (aus Richtung Ratingen West) | |||
| km 1,5 (aus Richtung Abzw.Tiefenbroich) | |||
| Hier jetzt der Blick Richtung Westen mit Posten 1 und dem Betonfertigteilwerk von Wayss & Freytag im Hintergrund. Deutlich zu erkennen, dass hier das vom Abzweig Tiefenbroich kommende Gleis auf die frühere Trasse des von Ratingen West kommenden Gleises verlegt wurde. | |||
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| km 0,8 (aus Richtung Ratingen West) | |||
| km 1,6 (aus Richtung Abzw.Tiefenbroich) | |||
| Gleiche Blickrichtung - in späteren Jahren wurde das rechts vom Gleis befreite Gelände zur Zwischenlagerung des Altschotters bei Gleisbauarbeiten auf der Angertalbahn benutzt. Daneben rechts befindet sich heute ein Weg . | |||
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| km 1,4 (aus Richtung Ratingen West) | |||
| km 2,2 (aus Richtung Abzw.Tiefenbroich) | |||
| Abzw. Anger | |||
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| km 1,5 (aus Richtung Ratingen West) | ||||
| km 2,3 (aus Richtung Abzw.Tiefenbroich) | ||||
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| Blick Richtung Osten am Abzw. Anger - die Stelle an der die Angertalbahn eingleisig wurde. Mit im Bild Kilometersteine (Abteilungszeichen im Bahnbeamtendeutsch) 2,3 rechte Version der nebenstehenden Grafik und 1,5 linke Version der Grafik | ||||
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