Deutsche Reichsbahn=Gesellschaft
Reichsbahndirektion
Elberfeld
Betriebsplan
für die Nebenbahn
Ratingen=West -
Wülfrath
November 1926
Die 17,2 km lange eingleisige Strecke
wurde am 28.Mai 1903
eröffnet und verbindet die Nebenbahnlinie
Aprath-Velbert
mit der Hauptbahnlinie Düsseldorf=Rath - Wedau zwischen
Ratingen=West und Wülfrath.
Daten
größte Steigung 20%o (1:50)
kleinster Krümmungshalbmesser 200
Meter
größter zulässiger Radstand 4,7 Meter
zulässiger Achsdruck 7.850
kg
Ratingen=West Bahnhof I.Klasse - 3 Bahnsteige mit 120/150/188 Meter
Länge
Steinkothen Haltepunkt mit einem 120 Meter langen
Bahnsteig
Hofermühle Bahnhof IV.Klasse - 2 Bahnsteige mit je 90 Meter
Länge
Flandersbach Bahnhof IV.Klasse mit einem 90 Meter langen
Bahnsteig
Wülfrath Bahnhof II.Klasse - 3 Bahnsteige mit 90/100/150 Meter
Länge
Kilometrierung
0,0 Ratingen=West
0,4 Feldweg
0,6 +34
Feldweg
0,9 +50 Feldweg
1,4 +91 Übergang
1,8 +62 Provinzialstrasse von
Ratingen nach Mülheim
2,5 +70 Feldweg
3,1 +25 Wege-Übergang
3,2 +40
Überführung
3,6 +33 Feldweg
3,7 +91 Feldweg
4,2 +91 Feldweg
4,4 +xx
Feldweg
4,6 +73 Feldweg
5,7 +44 Feldweg
5,9 +90 Feldweg
6,2 +42
Unterführung
6,3 +31 Steinkothen
6,3 +58 Feldweg
6,7
+82 Feldweg
7,1 +91 Weg-Übergang
7,8 +36 Feldweg
8,3 +72
Weg-Übergang
8,6 +40 Wege-Unterführung
9,3 +10 Hofermühle
9,4 +54
Provinzialstrasse Überführung
9,9 +13 Feldweg
10,0 +12 Feldweg
10,6 +43
Überführung
11,0 +39 Feldweg
11,6 +51 Unterführung
12,0 +45
Feldweg
12,x +xx Feldweg
12,6 +60 Flandersbach
12,7
+80 Feldweg
13,1 +15 Feldweg
13,4 +15 Feldweg
13,8 +95
Überführung
14,0 +58 Unterführung (Communalweg)
14,4 +14 Feldweg mit
Schranken
14,9 +94 Feldweg
15,3 +98 Feldweg
15,5 +03 Feldweg
15,5
+46 Provinzialstrasse
16,0 +35 Feldweg
16,x +59 Feldweg mit
Schranken
17,2 +20 Wülfrath
