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Trotz schäbigen Herbstwetters herrschte Hochbetrieb auf dem Kettwiger Bahnhof. Die Interessengemeinschaft
"Alter Bahnhof" hatte zum ersten Kettwiger Dampflokfest eingeladen. Der von der Emscher Park Eisenbahn GmbH
betriebene Zug mit 78 468 und historischen Plattformwagen lockte viele Fahrgäste und Neugierige an. Um 10, 12, 14
und 18 Uhr gingen die Fahrten ab Kettwig nach Steele-Ost (Vorbeifahrt an Essen Hbf über die selten genutzte
"Kaiserkurve")und zurück - jeweils mit Zwischenhalt in Werden. In den Pausen zwischen den Fahrten wurde die
Lok über einen Schlauch, der an einen Hydranten vor dem Bahnhof angeschlossen war, mit Wasser versorgt.
Alle Wartenden verfolgten das Umsetzen der Lok, die Tender voraus aus Richtung Werden kam und sich für die
nächste Fahrt wieder auf der anderen Seite vor den Zug setzte. Dabei wurde sowohl das Richtungsgleis Düsselorf
als auch das Richtungsgleis Essen der S-Bahn zum Umsetzten genutzt. Auf den Parkplätzen am Bahnhof und der
Güterabfertigung ging es zeitweise chaotisch zu.

	Bei der Rückfahrt gegen 13:25 Uhr blieb der Dampfzug für eine Viertelstunde am Einfahrtsignal Kettwig "hängen". Grund war vermutlich ein Defekt an einer automatischen Schrankenanlage.
	Internet-Adressen zu diesem Thema: www.ruhrtalbahn-kettwig.de.vu www.bahnhof-kettwig.de www.dampf-im-pott.de Link ist nicht mehr erreichbar Fotos vom zweiten Dampflok- Fest am 16.05.2004 Aufnahme rechts: Wagen 83117 Esn

	78 468 durchfährt von Steele-Ost kommend die sogenannte Kaiserkurve am Essener Hbf und lässt ihn links liegen