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1883 Gründung der Düsseldorf-Ratinger Röhrenkesselfabrik DÜRR & Co. durch Gustav (Ingenieur) und Walther (Kaufmann) Dürr auf dem Grundstück und in den Gebäude der ehemaligen Firma Zwierlein & Co. (Schwärzefabrik)
26.05.1889 Umwandlung in eine Aktiengesellschaft Düsseldorf-Ratinger Röhrenkesselfabrik vorm. Dürr & Co. . Änderung des Namens in DÜRRWERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Von der Entwicklung des Werkes gibt es Fotos/Zeichnungen/Gemälde, die immer auch einen Teil der Werksgleise zeigen (Einen Teil davon siehe unten). Zuletzt war im Werk eine Deutz 57965 (KS55B)/1966 tätig. Die Lok wurde 1996 verkauft und gelangte 2005 zur Marschenbahn - Draisine (externer Link) und wurde dort als Denkmal aufgestellt. Von der Vorgängerin sind auch noch Fotos vorhanden. Für den innerbetriebliche Verkehr wurden zwei Werkswagen genutzt.
kurz nach 1883 Bahnanschluss rechtwinklig zur Ostbahn - weiteres nicht sichtbar
1891 Bahnanschluss rechtwinklig zur Ostbahn- weiteres nicht sichtbar - Werkshalle erweitert/ Verwaltungsgebäude Neubau
Am 10. Juni 1986 zeigten sich die Gleisanlagen so: -links Blick Richtung Norden/rechts Blick Richtung Süden- Das vordere Gleis gehörte nicht zum Anschluss
Im Jahre 1995 - Immerhin 3 beladene Waggons stehen im Anschluss der Balcke-Dürr GmbH. Hier einer davon und dahinter noch einer der beiden Werkswagen.
Und die beiden anderen beladenen Waggons. Das auf der Aufnahme aus 1986 noch vorhandene DB-Gleis ist verschwunden.
Heute ist bis auf einige Spuren nichts vom Anschluss übrig geblieben. >>KLICK
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