| Die Strecke | Triebfahrzeugeinsatz | Personenverkehr | Sonderzüge | Güterverkehr | ..aus Archiven | Impressum und Dank | Hauptseite |
| Zeittafel |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
7.November 2010 -Geteilter Betrieb
Köln-Nippes - Ratingen Ost ... Kettwig - Essen Hbf Anlass waren Bauarbeiten nahe Hösel (Ratingen Ost - Kettwig Schienenersatzverkehr) ..... alle Aufnahmen Ratingen Ost |
|||
 |
||||
| Züge nach Köln-Nippes fuhren aus Gleis 2 ab. Das Wärterstellwerk Rw war besetzt (Dieses Stellwerk ist von Montags bis Freitags nur für die drei morgentlichen Verstärkerzüge besetzt). Hier 143 590 bei der Ausfahrt |
||||
 |
||||
| Nachschuss auf den Zug beim Gleiswechsel | ||||
 |
||||
| Gleisbaumaschinen auf dem Weg nach Hösel vorn - Zweischwellenstopfmaschine 09 - 32 CSM Nr. 97 40 68 547 17-9 (EBA 02 H10 A004) der Firma Kölngleis GmbH & Co.KG (Franz Plasser Maschinen Nr. 3050 / Baujahr 2002) hinten - Schotterplaniermaschine SPW 110 SW Nr. 97 16 40 573 18-6 der Firma Kölngleis GmbH & Co. KG |
||||
 |
|||
| Im Blockabstand zu den Gleisbaumaschinen folgte 143 949 mit ihrem Zug. Für die Fahrgäste bedeutete es Umstieg in den Schienenersatzverkehr, für den Zug: Ab Ratingen Ost zurück Richtung Düsseldorf. | |||
|
|||||||||