Ersatzneubau der 110 kV-Bahnstromleitung Gerresheim-Duisburg
Am 31.Juli 2011 wurden auf Teilabschnitten neue Leitungen gezogen.
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Ersatzneubau der 110 kV-Bahnstromleitung Gerresheim-Duisburg
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| Im Juni 2011 erfolgte der sichtbare Ersatzneubau entlang der Güterzugstrecke. Die 1956 gebaute Bahnstromleitung ist in die Jahre gekommen. 1 Im Rahmen des II. Abschnittes der Massnahme werden diverse Masten ersetzt, verbunden mit einer Verschiebung des Standortes (Ausnahme Mast 4125) und geänderten Masthöhen.2 Am 31.Juli 2011 wurden auf Teilabschnitten neue Leitungen gezogen. |
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| 17. Juni 2011 - Alter Bahnhof Lintorf - nein keine Arbeitsbühne für Hobbyfotografen, sondern eine Arbeitsbühne | |
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| im Einsatz. Vorbereitende Tätigkeiten um am Folgetag die alten Leitungen Richtung Duisburg abzunehmen. | Mast 4134 am Bahnübergang Kalkumer Strasse in Lintorf. Die Leitungen Richtung Ratingen sind bereits abgenommen. | |||
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| Der neue Mast 4134 im Zustand vom 01.06.2011 | Mast 4132 nahe der Tiefenbroicher Strasse | ||
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| Der neue Mast 4134 -Zustand am 11.06.2011 | ||
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| Ein Arbeitsplatz in dieser Höhe wäre nichts für mich | |
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| Masten Richtung Ratingen - ohne Leitungen | |
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| 31.Juli 2011 - Die neuen Masten stehen entlang der Westbahn - und die neuen Leitungen werden gespannt. | |
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| Die neuen Leitungen werden von einem Hubschrauber aus gezogen | ||
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| teilweise mit Hubwagen als Zwischenstütze, bis die Leitungen von Mast zu Mast in der richtigen Höhe hängen | ||
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| Entgegennahme der Leitung am Mast | ||
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| Eingesetzt war D-HAUD der Fa. meravo | |
| 1 Quelle: Rheinische Post - Lokalteil Ausgabe vom 12.09.1956 / 2 Quelle: EBA 60123-601ppe/003-2010#005 | |