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Gleisbauarbeiten in Ratingen West
geplantes Ende 14.01.2024 (genauer 15.01.2024 5:00 Uhr) . |
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| Eigentlich begann alles schon im Dezember 2022. Ein Prellbock wurde auf dem Gelände der ehemaligen "Ladestrasse" abgestellt. Der Prellbock von Gleis 24 am 07.01.2023 >>KLICK (zu diesem Zeitpunkt war die Ladestrasse durch ausgetauschte gelbe Tonnen vollgestellt) | |
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| 17.12.2023 - Bahnübergang Sandstrasse Richtung Gleis 42 - Die Fläche wurde freigeschnitten | |
| strecken.info | |||||
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| Die erste Ankündigung | Die Vorbreitungen sind abgeschlossen | ||||
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| 12.01.2024 - Bahnübergang Sandstrasse Richtung Gleis 42 - kurz bevor die Bauarbeiten starten. | |
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| Der Bahnübergang ist bereits gesperrt. Bis zum Beginn der Arbeiten können Fussgänger noch passieren. | |
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| Liebherr 922 rail - Zweiwegebagger der Stricker Rose Rail GmbH D-SRR 99 80 9904 263-7 | |
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| D-SRR 99 80 9550 138-8 Anhänger A.P.E.L. T5020-1 noch im LKW-Aufsatz | |
| Baustelle Sandstrasse
Weiche 57 zu Gleis 42 Nutzlänge 160 Meter |
Baustelle am Fahrdienstleiterstellerk
Weiche 7 zu Gleis 24 Nutzlänge 25 Meter |
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| 13.Januar 2024 vor und hinter dem Bahnübergang Sandstrasse | ||||
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| Blick von der Brücke der Volkardeyer Strasse Richtung Bahnübergang Sandstrasse. Befahrbar ist nur das Richtungsgleis Duisburg. | |
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| Nicht nur die Weiche 57 wird ausgetauscht, auch über den Bahnübergang hinaus wird das Gleis getaucht. | |
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| Hier der Blick von der Fussgängerbrücke Richtung Süden | |
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| Bauzug geführt von 216 121 (FSI Logistik GmbH, Bottrop) mit Wagen für den Abraum und drei Fans mit frischem Schotter | ||
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| Kurze Gleisjoche nördlich des Bahnübergangs wurden verlegt, Am Abend ist ein Zweiwegebagger der Stricker Rose Rail GmbH dort noch beschäftigt | ||
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| Kran der MGW (MGW Gleis- und Weichenbau Gesellschaft mbH & Co.KG - gegründet als Pool mittelständischer Gleisbauunternehmer von denen in der Vergangenheit einige austraten und andere beitraten) bei der Arbeit. | ||
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| D-MGWB 99 80 9519 003-4 (Multi Tasker 1200) | ||
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| 13.Januar 2024 am Fahrdienstleiterstellwerk Rwf | ||
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| UNIMAT 09-475 4S der DGU (Deutsche Gleisbau Union) | |
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| 14.Januar 2024 vor und hinter dem Bahnübergang Sandstrasse | ||
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| Universalstopfmaschine 80-475 UNIMAT 4S / Plasser&Theurer / Baujahr 1995/ Masch,-Nr.1045 / D-JH 99 80 9424 034-3 der Fa. J.Hubert | |
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| Schotterplaniermaschine SSP 110 SW / Deutsche Plasser D-JH 79 80 9125 021-2 der Fa. J.Hubert | |
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| Noch einmal ein Blick von der Brücke der Volkardeyer Strasse | |
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| und der Fussgängerbrücke - J.Hubert ist mit zwei Stopfmaschinen vor Ort | |
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| Bauzug geführt von 293 006 (FSI Logistik GmbH, Bottrop) | |
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| Auch am 14.Januar eingleisiger Betrieb, Hier ausnahmsweise eine DB-Diesellok am Andernacher Coilzug | |
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| 232 669 wechsselt wieder auf das Richtungsgleis Düsseldorf | |
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| 14.Januar 2024 am Fahrdienstleiterstellwerk Rwf | ||
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| Letzte Restarbeiten an Gleis 24 / Weiche 7 | |
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