September 2014 - Umleiter über die Ratinger Westbahn
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September 2014 - Umleiter über die Ratinger Westbahn
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| 23.September 2014 | ||||
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| 23.September 2014 -13:32 - 4607 kurz vor der Abzweigstelle Tiefenbroich | ||
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| 16:35 Uhr - 101 098 Fahrtrichtung Duisburg | |||
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| gegen 17:30Uhr - 425 556 durch Lintorf | ||
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| und kurz darauf vor Ratingen West | ||
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| 17:43 Uhr - 111 012 Fahrtrichtung Duisburg | ||
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| 18:36 Uhr - 4653 am Bahnübergang Sandstrasse - Fahrtrichtung Duisburg | ||
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| 18:47 Uhr - 120 130 am Bahnübergang Sandstrasse - Fahrtrichtung Duisburg | ||
| 24.September 2014 (Regen) | ||||
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| Planmässige Umleiter: 17:32 Uhr - 111 129 am Bahnübergang Sandstrasse kleine Aufnahmen 17:41 Uhr - 111 160 nahe Stellwerk Rwf |
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| 27.September 2014 | ||||
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| 1216 952 (mit Müller-Zug) durch Lintorf Richtung Düsseldorf | ||||
| 28.September 2014 | |||||
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| 8:40 Uhr - 120 103 durch Lintorf | |||||
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| 8:52 Uhr - RE1 - geschoben von 146 024 - nach Aachen durch Lintorf. Wegen Inbetriebnahme eines weiteren EStw-Bereichs waren diverse Umleiter für die Westbahn geplant. Im Bereich Duisburg kam es zusätzlich zu einem baubedingten Schaden an der Oberleitung und verschaffte der Westbahn weitere Umleiter, wie z.Bsp. diesen RE1. | ||
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| 15:47 Uhr -HKX mit 182 530 Fahrtrichtung Düsseldorf | ||
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| 16:13 Uhr - 189 916 durch Lintorf | ||
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| 17:51 Uhr - HKX (nicht nach Köln) Fahrtrichtung Duisburg kurz vor der Abzweigstelle Tiefenbroich | ||
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| Schub war ES 64 U2 - 030 | ||
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| 17:52 Uhr - 1142 579 | ||
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| 17:56 Uhr - 101 117 | ||
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| 18:00 Uhr - RE5 nach Koblenz, geschoben von 146 018 | ||
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| 18:03 Uhr - eurobahn ET 7.02 | ||
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