Ersatzneubau der 110 kV-Bahnstromleitung Gerresheim-Duisburg
Am 31.Juli 2011 wurden neue Leitungen gezogen.
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Ersatzneubau der 110 kV-Bahnstromleitung Gerresheim-Duisburg
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| Im Juni 2011 erfolgte der sichtbare Ersatzneubau entlang der Güterzugstrecke. Die 1956 gebaute Bahnstromleitung ist in die Jahre gekommen. 1 Im Rahmen des II. Abschnittes der Massnahme werden diverse Masten ersetzt, verbunden mit einer Verschiebung des Standortes (Ausnahme Mast 4125) und geänderten Masthöhen.2 Am 31.Juli 2011 wurden neue Leitungen gezogen. |
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| 17. Juni 2011 - Alter Bahnhof Lintorf - nein keine Arbeitsbühne für Hobbyfotografen, sondern eine Arbeitsbühne | |
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| im Einsatz. Vorbereitende Tätigkeiten um am Folgetag die alten Leitungen Richtung Duisburg abzunehmen. | Mast 4134 am Bahnübergang Kalkumer Strasse in Lintorf. Die Leitungen Richtung Ratingen sind bereits abgenommen. | |||
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| Der neue Mast 4134 im Zustand vom 01.06.2011 | Mast 4132 nahe der Tiefenbroicher Strasse | ||
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| Der neue Mast 4134 -Zustand am 11.06.2011 | ||
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| Ein Arbeitsplatz in dieser Höhe wäre nichts für mich | |
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| Masten Richtung Ratingen - ohne Leitungen | |
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| 31.Juli 2011 - Die neuen Masten stehen entlang der Westbahn - und die neuen Leitungen werden gespannt. | |
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| Die neuen Leitungen werden von einem Hubschrauber aus gezogen | ||
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| teilweise mit Hubwagen als Zwischenstütze, bis die Leitungen von Mast zu Mast in der richtigen Höhe hängen | ||
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| Entgegennahme der Leitung am Mast | ||
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| Eingesetzt war D-HAUD der Fa. meravo | |
| 1 Quelle: Rheinische Post - Lokalteil Ausgabe vom 12.09.1956 / 2 Quelle: EBA 60123-601ppe/003-2010#005 | |