genauer 20.06.24 nach letztem Kalkzug des Tages (ca. 17:00 Uhr) / Aufhebung der Sperrung: Am frühen Morgen des 28.06.24, bedingt durch Bauarbeiten an der Brücke in Hofermühle
| Gleisbauarbeiten 20.06.2024 bis 27.06.2024 genauer 20.06.24 nach letztem Kalkzug des Tages (ca. 17:00 Uhr) / Aufhebung der Sperrung: Am frühen Morgen des 28.06.24, bedingt durch Bauarbeiten an der Brücke in Hofermühle |
||||||
|
|
|||||
| Separate Seite über Raupendumper | und Brückenneubau Hofermühle | |||||
Vorlauf
t
12.Juni 2024 Zusammenbau von Gleisjochen - Schwellen und Schienen wurden getrennt angeliefert und in Ratingen
auf dem Reststück der "alten" Mülheimer Strasse zusammengebaut.
13.Juni 2024 -2 Zweiwegebagger der Joseph Hubert Bauunternehmung stehen für die Bauarbeiten bereit.
D-JH 99 80 9903 894-0 und D-JH 99 80 9903 883-3
15.Juni 2024 - Papiermühlenweg
20.Juni 2024 - ThyssenKrupp-Lok 547 mit Kalkzug - meines Wissens nach der vorletzte Kalkzug vor den Bauarbeiten.
Höhe Bagel - Vorbeifahrt an den vorbereiteten Gleisjochen. Die Langschienen hat man auch etwas vom Unkraut befreit.
Im Moment wird ab km 0,7 bis km 8,3 nur mit 20 km/h gefahren.
Die ausgetauschten Y-Schwellen wurden im März 1991 verlegt .
Geschobene Einheit (Northrail 265 302) Höhe Freibad Ratingen
Vor dem Übergang Junkernbuschweg in Ratingen
Nachschuss auf 265 302
Der Bauzug steht nahe der ehemaligen Abzweigstelle Anger
293 006 mit Altschotter (verladen auf Eaos / Eamos der VTG) an der ehemaligen Abzweigstelle Anger in Ratingen
0421 007 stand mit weiteren Leerwagen bereit
0421 007 - Eine Aufnahme der Breitseite war heute leider nicht möglich
265 302 war für den Transport des Altschotters zwischen der Gleisbaustelle (heute ca. km 3,0 bis 3,5) und der Umladestelle
(ex Abzw. Anger) zuständig. Der Transport erfolgte in Materialförder- und Silowagen der Firmen Hering Bahnbau und H.F.Wiebe
Zwischenentladung Altschotter
Noch in Lintorf - 0421 007 schiebt Leerwagen Richtung Angertalbahn
Und mal etwas mehr Breite von der Lok, vor dem alten Lintorfer Bahnhof
0421 007 schiebt Leerwagen bei km 0,7 auf der Angertalbahn
98 80 0421 007-6 D-FSI Im Ursprung Deutz / 57649 / 1963 / DG 2000 CCM / Umbau durch VTLT - Voith Turbo
Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG, Kiel, zur Revita Twin 1700 CC Quelle www.loks-aus-kiel.de
Nachschuss nahe km 0,9
Nachschuss Höhe Vodafone
265 302 am Übergang "Zum Blauen See" (Rest alte Mülheimer Strasse)
265 302 nicht mehr mit MFS-Bunkerwagen unterwegs. Hier mit 37 80 3999 048-6 , ein Res, der Hering Bahnbau GmbH nahe
der Brücke der Mülheimer Strasse über die Strecke.
KIROW Kran KRC 810 T der Hering Bahnbau GmbH D-HGUI 99 80 9419 024-1 transportiert Gleisjoche vom Blauen See
Richtung Brücker Mühle
Der KIROW Kran gegen 23 Uhr unterhalb der Brücke des Papiermühlenweges. Die hier abgelegten Gleisjoche waren vorher
bei Bagel gestappelt.
Die verlegten und verbundenen Gleisjoche gegen 19:15 Uhr
Zu diesem Zeitpunkt stand 265 302 mit ihrem Schotterzug bei km 3,0 ohne mit dem einschottern begonnen zu haben.
Anmerkung: Bereits vor 11:30 Uhr stand dieser Zug in Lintorf. Hier eine Aufnahme gegen 13:35 Uhr aus Lintorf >>KLICK
Stopfmaschine und Schotterplaniermaschine waren im Einsatz und scheinbar gegen Mittag fertig. Nach Fahrtrichtungswechsel
in Lintorf ging es über Ratingen West Richtung Düsseldorf.
Die Gleisbaustelle von jh wird - jedenfalls teilweise - geräumt.
Gleisbauzug mit Schienen fürs Angertal steht in Lintorf mit 275 807 bereit und wird von 0421 007 überholt.
Die geschobene Einheit an der Abzweigstelle Tiefenbroich
Ausfahrt aus dem Angertal
An verschiedenen Stellen wurden wohl auch Ausbesserungen an der Strecke vorgenommen. >>Klick
0421 007 kommt mit Gleisbaumaschinen aus Richtung Rath
JH DYNAMIC STOPFEXPRESS 09-3X
JH SSP-110SW
0421 007 schiebt die Maschinen ins Angertal
Gegen Mittag - 265 302 mit dem restlichen Abraum beladen nahe der ehemaligen Abzweigstelle Anger.
Die Verladung erfolgte auf Eaos / Eamos der VTG.
Die am Zugschluss befindlichen Wagen waren noch leer. Der Bauzug fuhr anschliessend weiter Richtung Brücker Mühle.
Gegen Mittag waren die Sicherungsposten am Übergang Junkernbuschweg und an der ehemaligen Abzweigstelle Anger
abgezogen worden.
Kalkzug DB mit 077 032 und einem nicht fliehenden Pferd in Ratingen
